A sebesség és a felfüggesztés szabályozásának integrációja az automatizált vezetési kényelem növelése érdekében
Vezető részleg
A projekt célja együttműködés az Institut Polytechnique de Grenoble-lal és a GIPSA-LAB-bal a sebesség és a felfüggesztés szabályozásának integrációja témában az automatizált vezetési kényelem növelése érdekében.
A kiber-fizikai termelési rendszerek kiemelkedő tudásközpontjának az EPIC Kiválósági Központ célja az innovációs folyamat felgyorsítása, ipari megoldások létrehozása, magasan kvalifikált szakértők új generációinak kinevelése, valamint többféle...
A LinkingDanube projekt a közösségi közlekedéssel utazók információszolgáltatásának javításával foglalkozik, különös tekintettel a határon átnyúló ingázásra és a vidéki területek mobilitására. A projekt átfogó célja, hogy városi és vidéki területeken...
Részlegünk az MTA-SZTAKI ISAAC belső pályázatának keretében egy olyan két kamerás látórendszert fejleszt, amely az intézet Sindy robotrepülőgépére felszerelve képes valós időben detektálni és követni egy másik kis méretű robotrepülőgépet, illetve...
Az MTA SZTAKI és az MVM Paks Atomerőmű Zrt. több évtizedes sikeres együttműködése keretében a SZTAKI a 2016-os évben is független szakértői segítséget nyújt a paksi irányítástechnikai felújítások előkészítéséhez és végrehajtásához. Az aktuális...
Kutatás-fejlesztési projekt közös végrehajtása, amely a gépipari-járműiparimechatronikaiterület regionális szinten jelentős szereplői által került kidolgozásra. Országos ésnemzetközi partnerek részvételével, jövőbe mutató, stratégiai jelentőségű...
Az i4D projekt célja az EEE és GMSZL kutatóegységek birtokában levő 3D és 4D rekonstrukciós, modellezési és vizualizációs kapacitás integrálása és minőségileg új szintre emelése, új alkalmazási lehetőségek feltárása. Az intézeti támogatással...
