Sajtómegjelenések

Az interjúban szóba került Tiszadob, a középiskolás évek, a doktori disszertáció, tanszékvezetés, drónok, MTA és a Magyar Mérnökakadémia is.

Részt vettünk a Telenor és a Magyar Autóklub autózás jövőjéről szóló sajtóeseményén, ahol Gáspár Péter röviden bemutatta a SZTAKI-ban folyó autonóm jármű-irányítás témájú kutatásokat. A beszélgetésről több újság is cikkezett.

A SZTAKI kutatói - Béres Ferenc és Benczúr András -, valamint az ELTE doktorandusza, Seres István hálózattudományi eszközökkel is megvizsgálták a Bitcoin problémáinak – lassúság, nehezen skálázhatóság – megoldására szánt, jelenleg legnépszerűbb úgynevezett fizetési csatornáját a Lightning Networköt. A végeredmény: a megoldás nem eléggé anonim, és egyáltalán nem biztos, hogy működni fog.

A SZTAKI által vezetett nemzetközi, FLEXOP nevű projektben kifejlesztett repülőgép repülésének célja a szárnyakra nehezedő terhelés passzív csillapításának tesztelése volt. A SZTAKI tervezte, építette és működteti a fedélzeti avionikai (elektromos és elektronikai repülési) rendszert, beleértve a szárnyban lévő érzékelőket és aktuátorokat, valamint a fedélzeti robotpilóta-rendszer szoftveres és hardveres elemeit, amelyekkel megismételhető kísérleteket végez és adatokat gyűjt.

A Turizmus Online a Palóc útról ír, amely igyekszik felfűzni és turisztikai termékké gyúrni Magyarország és Szlovákia palóc vonatkozású tárgyi és szellemi örökségét. Nemrég a legújabb fejlesztésekhez kalauzolták el a sajtó képviselőit a Palóc Út

Magától rájött a Rubik-kocka kirakására Elon Musk mesterséges intelligenciával ellátott robotkarja - a témában a Kossuth Rádió Trend-Idők című műsorának riportere Dr. Viharos János Zsolttal, a SZTAKI tudományos főmunkatársával beszélgetett Rubik-kockáról, robotkarról, a SZTAKI régebbi - még nem MI-s - Rubik-kockát kirakó robotkaráról és a SZTAKI-ban induló Mesterséges Intelligencia Kiválósági Központról.

Dr. Palkovics László, innovációért és technológiáért felelős miniszter az Infotér Konferencián bejelentette, hogy a SZTAKI vezetésével 2020-ban megalakul a Mesterséges Intelligencia Kiválósági Központ. A központot a Digitális Jólét Program keretében létrejött MI Koalíció hozza létre, vezetője a SZTAKI, tagjai az Eötvös Loránd Kutatási Hálózat (ELKH) kutatóintézetei és felsőoktatási intézményekből kerülnek ki.

Az EPIC InnoLabs Kft. (a SZTAKI és a németországi Fraunhofer Kutatóhálózat közös projektvállalata) október 2-án harmadik alkalommal rendezte meg az INDIGO elnevezésű ipari digitalizációs szakmai napot.

Az Infórádió A Szigma című műsorában kérdezték Vanek Bálintot, a SZTAKI Repülésirányítási és Navigációs Kutatócsoportján vezetőjét. (A projektről itt található bővebb információ).

A dunai régió vaskori történetéről készített okostelefonos alkalmazást a SZTAKI és a Magyar Nemzeti Múzeum. Fejlesztésünkről, a GUIDE@HAND Iron-Age-Danube-ról ír a Turizmus Online.

Az érdeklődők szeptember 27-én pénteken, Győrben, a SZTAKI Ipar 4.0 kutatási és innovációs kiválósági központjában vehettek részt "Robotok testközelből" című rendezvényünkön. A SZTAKI kutatói itt több bemutatóval várták a látogatókat: kollaboratív robotjainkon kipróbálhatták, milyen együtt szerelni egy robottal, autonóm szállítójárművünket pedig erre az alkalomra átalakítottuk, és bárki kipróbálhatta, milyen irányítani.

A magyar informatikai és automatizálási kutatóintézet, a SZTAKI kutatójának, Vanek Bálint (Repülésirányítási és Navigációs Kutatócsoport) vezetésével FLiPASED (FLight Phase Adaptive Aero-Servo-Elastic aircraft Design) néven nemzetközi projekt indul a repülőgépek szárnyának forradalmasítására, az úgynevezett aktív alakvezérlésű szárnyak kifejlesztésére és tesztelésére.