Skip to main content

Növelt fékhatásosságú csúszás- és perdülésgátló

Újgenerációs vasúti csúszás- és perdülésgátló berendezés a fékhatásosság és a biztonság növelése érdekében

Project data

External identifier
GVOP-3.1.1.-2004-05-0178/3.0

Department in charge

A projekt célkitűzése, hogy vasúti fékrendszer csúszás- és perdülésgátló berendezés szoftverének továbbfejlesztésével növelje a vasúti járművek menetbiztonságát, valamint tegye üzemeltetésüket költséghatékonyabbá.

A kifejlesztendő csúszásgátló eljárásnak a következő pontokban kell újítania: [a] A vonatba sorozott vasúti járművek csúszásgátló berendezéseinek egymásra hatásának kiküszöbölése [b] A jármű sebességének pontos meghatározása [c] Ruck kiküszöbölése csúszás ill. perdülés közben [d] Fékhatásosság növelése [e] Elosztott fékrendszer-topológia támogatása [f] Könnyen paraméterezhető, biztonságosan beállítható szabályozó algoritmus [g] Bemenő jelek felhasználása a berendezés üzembiztonságának növelése érdekében [h] Forgóváz-diagnosztikai adatok figyelembe vétele biztonságkritikus szituációk megelőzésének és a menetdinamikai jellemzők javítása céljából A csúszásgátló berendezés hibamentes működőképességének ellenőrzése a berendezés megközelítése nélkül.

Participants

KNORR-BREMSE Vasúti Jármű Rendszerek Kft (projekt koordinátor)
SZTAKI Rendszer és Irányításelméleti Kutató Labor
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Kar, Vasúti Járművek Tanszék

Manager